行政院長卓榮泰視察淡江大橋建設計畫執行情形，與交通部長李孟諺、新北市長侯友宜等人聽取簡報。

記者游榮富/報導說

行政院長卓榮泰視察淡江大橋建設計畫執行情形表示，面對如此龐大、艱鉅的淡江大橋工程，雖歷經7次流標，他於107年擔任行政院秘書長，仍不畏困難召開無數次會議評估工程可行性，最終獲時任行政院長的賴清德總統核定。

淡江大橋設計師Zaha Hadid以舞者曼妙律動為靈感，設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋。

卓榮泰指出，淡江大橋設計師Zaha Hadid以舞者曼妙律動為靈感，設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋，展現建築曲線之美，但因施作工法相當複雜，此工程在106年至107年間歷經7次流標，許多工程單位都不敢承接，幾乎面臨廢標。

卓院長強調，淡江大橋工程於79年提出興建構想，103年獲行政院核定建設計畫，主橋段工程預計明（114）年底完工，距提出興建構想已長達35年。面對如此龐大、艱鉅的工程，若當時因遭遇困難就止步、不勇於突破，地方的繁榮進步與聯外交通系統的發展，也會繼續被耽擱下去。

卓揆提到，淡江大橋工程的另一特色，就是尊重周遭生態環境。由於該建設工程通車箱涵工址鄰近瀕臨絕種保育類動物「黃鸝」的重要棲息地，為避免破壞鳥類棲地，施工單位不僅慎選施工方法，亦配合每年4-6月黃鸝繁殖季節暫停施工。未來淡江大橋完工後，將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋。

卓榮泰說，淡江大橋完工後，串連淡水、八里、淡海新市鎮、五股、關渡、林口、臺北港、桃園機場等地的路廊地圖，甚至是未來的淡海科學城。淡江大橋銜接105線市道部分，已送至行政院審議，也請中央與地方攜手合作，妥善規劃淡江大橋其他聯外道路系統計畫，「中央該定案的，會儘早定案；該核定的，也會儘速核定」。