行政院長卓榮泰視察淡江大橋建設計畫執行情形,與交通部長李孟諺、新北市長侯友宜等人聽取簡報。
記者游榮富/報導說
行政院長卓榮泰視察淡江大橋建設計畫執行情形表示,面對如此龐大、艱鉅的淡江大橋工程,雖歷經7次流標,他於107年擔任行政院秘書長,仍不畏困難召開無數次會議評估工程可行性,最終獲時任行政院長的賴清德總統核定。
淡江大橋設計師Zaha Hadid以舞者曼妙律動為靈感,設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋。
卓榮泰指出,淡江大橋設計師Zaha Hadid以舞者曼妙律動為靈感,設計出全世界最大跨距單塔不對稱的斜張橋,展現建築曲線之美,但因施作工法相當複雜,此工程在106年至107年間歷經7次流標,許多工程單位都不敢承接,幾乎面臨廢標。
卓院長強調,淡江大橋工程於79年提出興建構想,103年獲行政院核定建設計畫,主橋段工程預計明(114)年底完工,距提出興建構想已長達35年。面對如此龐大、艱鉅的工程,若當時因遭遇困難就止步、不勇於突破,地方的繁榮進步與聯外交通系統的發展,也會繼續被耽擱下去。
卓揆提到,淡江大橋工程的另一特色,就是尊重周遭生態環境。由於該建設工程通車箱涵工址鄰近瀕臨絕種保育類動物「黃鸝」的重要棲息地,為避免破壞鳥類棲地,施工單位不僅慎選施工方法,亦配合每年4-6月黃鸝繁殖季節暫停施工。未來淡江大橋完工後,將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋。
卓榮泰說,淡江大橋完工後,串連淡水、八里、淡海新市鎮、五股、關渡、林口、臺北港、桃園機場等地的路廊地圖,甚至是未來的淡海科學城。淡江大橋銜接105線市道部分,已送至行政院審議,也請中央與地方攜手合作,妥善規劃淡江大橋其他聯外道路系統計畫,「中央該定案的,會儘早定案;該核定的,也會儘速核定」。
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